Turkish airlines : Le plaisir de prendre l’avion

02 Déc 17
Écrit par Lu 197 fois
Publié dans ACTUALITES - SLIDESHOW

Turkish Airlines est une compagnie aérienne nationale turque, pour ne pas dire la principale dans le pays. Elle a pour activité principale le transport de passagers et de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Turkish Airlines est la compagnie aérienne la plus dynamique du moment.

Meilleure entreprise aérienne européenne depuis 2011, 6 fois consécutives (jusqu’en 2016) et meilleure compagnie mondiale pour la restauration à bord en 2013, elle possède l'une des plus récentes flottes du monde avec un âge moyen des appareils (plus de 300 en 2016) de 6 ans. Elle dessert les principaux aéroports turcs. Sa plate-forme de correspondance principale est située sur l'aéroport Atatürk d'Istanbul avec lequel la compagnie entretient de nombreux accords d'exploitation. C'est également la compagnie aérienne qui dessert le plus grand nombre de pays au monde, près de 230 destinations, avec en 2014, 54,7 millions de voyageurs. Créée le 20 mai 1933 à Ankara, Turkish Airlines est la seule compagnie aérienne au monde servant la Somalie, avec pour destination Mogadiscio. En 2012, la compagnie emploie 12 750 personnes, soit une augmentation de 10,7 % par rapport à 2008, dont les femmes représentent 51,8 % du personnel. Près de 95 % du personnel ont un contrat de longue durée et plus de la moitié (57 %) d’entre eux travaillent au sol. Ce boom dans son développement est dû au dynamisme de la compagnie aérienne.

À la fin des années 1990, la compagnie engage une politique de renouveau : elle signe ainsi un contrat avec Boeing pour l'achat d’avions, notamment 49 modèles 737-800 d’Airbus, 20 autres en 2010 (14 Airbus A321-200 et 6 Airbus A319-100), mais également avec la firme Boeing10, pour l'achat de 20 appareils (10 Boeing 737-800 et 10 Boeing 737-900ER). L’année suivante, Turkish Airlines ouvre 20 nouvelles lignes depuis l’aéroport d’Istanbul et s’octroie deux autres Boeing. En 2013, la compagnie passe une commande géante à Airbus d'une valeur de 9,3 milliards de dollars au prix catalogue, un contrat d’achat pour 117 avions de la famille A320 d’Airbus dont 35 en option (la capacité totale est de 21 644 passagers). Après une mégacommande de 117 appareils auprès d'Airbus, Turkish Airlines a annoncé l'achat de 95 avions (6,9 milliards de dollars) à Boeing d'ici 2021, dont 70 font l'objet d'une commande ferme tandis que le reste est constitué d'options.

Avec une stratégie de parrainage sportif semblable à celles des compagnies du Golfe, Turkish Airlines pactise avec plusieurs stars et de grands clubs : Kevin Costner en 2009, transporteur officiel de FC Barcelona et Manchester United et du Final Four de l'Euroleague de Basket-ball en 2010 et de l'Olympic de Marseilles et de BVB Borussia Dortmund en 2013, Lionel Messi (ambassadeur de Turkish Airlines) en 2012, sponsor mondial de l’Euro 2016 et partenaire de l’UEFA la même année.

Métier de pilote

Le rêve de voler 

Pour beaucoup, le métier de pilote de ligne est un rêve d'enfant... Aux commandes d'un Boeing ou d'un Airbus, il parcourt la planète. Voler, planer, s'envoler, décoller... Mais derrière ce métier de rêve se cache un poste à grandes responsabilités et de grande technicité.

Le travail du pilote ne commence pas au décollage de l’avion, mais bien avant. D’abord, il doit préparer le plan de vol, en tenant compte des conditions météorologiques, du poids de l'appareil et de la distance à parcourir. Le pilote calcule la quantité de carburant nécessaire au voyage et prépare les instruments de navigation, en mettant les données dans l'ordinateur de bord. Ensuite, au cours du vol, il reste en permanence en contact avec la tour de contrôle, surveille le tableau de bord et assure la sécurité des passagers. A bord, le pilote représente l'autorité civile et administrative, quel que soit le problème.

Etre pilote, c’est aussi assumé de lourdes responsabilités. A effet, il a autorité en matière de gestion technique du vol et n'a pas droit à la faille. Aussi, doit-il être en excellente forme physique, avoir un bon équilibre nerveux. Le travail de pilote peut être éprouvant physiquement, en raison des longs vols, des horaires décalés, qui obligent à voyager de nuit, et du décalage horaire. Il est donc astreint à des contrôles médicaux réguliers.
Enfin, piloter un avion est un travail d'équipe. Il faut avoir un bon sens relationnel, car c'est une profession exigeante humainement et intellectuellement.

 

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